MIME-Version: 1.0 Content-Type: multipart/related; boundary="----=_NextPart_01C67753.D4AEE360" 此文档为“单个文件网页”,也称为“Web 档案”文件。如果您看到此消息,但是您的浏览器或编辑器不支持“Web 档案”文件。请下载支持“Web 档案”的浏览器,如 Microsoft Internet Explorer。 ------=_NextPart_01C67753.D4AEE360 Content-Location: file:///C:/AC7DE88E/file2686.htm Content-Transfer-Encoding: quoted-printable Content-Type: text/html; charset="us-ascii"
=
0845;、三菱车系数据流=
8;明
1<=
span
style=3D'font-size:12.0pt;font-family:SimSun'>、引 擎 =
1995; 统
引擎系统数ৱ=
4;流表
测=
试项目 |
单=
位 |
正=
常情况数据 |
测=
试条件及典型值 |
1.空气流量传感器 |
Hz |
0~500 |
点火开关开A=
306;引擎不发动时为0,引擎暖机后45~50 |
2.进气温度传感器 |
℃<=
span
lang=3DEN-US> |
-40~150 |
显示周围环=
659;实际温度 |
3.节气门位置传感ࢤ=
0; |
mv |
0~5500 |
节气门关闭=
102;:为450~650,全开时:࣪=
3;于4500 |
4.电瓶电压 |
v |
0~15 |
引擎暖机后=
026;12.5~13.5 |
5.曲轴传感器信号=
6;态 |
开=
/关 |
|
|
6.冷却水温传感器 |
℃<=
span
lang=3DEN-US> |
-40~150 |
引擎暖机后=
026;85~95 |
7.曲轴传感器转速ᦃ=
3; |
R/MIN |
0~6500 |
点火开关开=
102;:引擎不发动时为0,引擎暖机后=
026;650~750 |
8.大气压力传感器 |
Kpa |
0~101.5 |
点火开关开=
102;:为101.5 |
9.怠速位置开关 |
开=
/关 |
|
节气门关闭=
102;:为开,微开时:为=
;关 |
10.动力转向模式开关<=
span
lang=3DEN-US> |
开=
/关 |
|
引擎暖机后A=
292;方向盘居中时:为关=
;,转动方向盘时为开 |
11.空调开关状态 |
开=
/关 |
|
引擎暖机后A=
292;空调开关开时:为开=
; |
12.档位开关状态 |
|
|
P/N=
档时:=
;为P/N,其他档位时=
65306;为D,R |
13.空气流量计重设 |
开=
/关 |
|
|
14.点火调节器控制状&=
#24577; |
开=
/关 |
|
|
15.引擎负荷 |
% |
0~100 |
引擎暖机后=
026;30~35 |
16.曲轴传感器转速B |
rpm |
0~6500 |
点火开关开A=
306;引擎不发动时为0,引擎暖机后=
026;650~750 |
17.喷油脉宽 |
ms |
0~15 |
点火开关开A=
306;引擎不发动时为0,引擎暖机后=
026;2.5~3.5 |
18.点火提前角 |
0 |
0~50 |
引擎暖机后=
026;5~15 |
19.步地马达步数 |
step |
0~255 |
引擎暖机后=
968;般为45~65,数据随引擎=
负荷增大而增大 |
20.空调继电器状态 |
开=
/关 |
|
引擎暖机后A=
292;空调开关开时:为开=
; |
21.喷油嘴喷油脉宽1# |
ms |
0~15 |
引擎暖机后A=
292;为2.5~3.5 |
22.废气氧传感器一组<=
span
lang=3DEN-US>S1 |
mv |
0~1000 |
引擎暖机后A=
292;为100~900之间变化 |
23.废气氧传感器一组<=
span
lang=3DEN-US>S2 |
mv |
0~1000 |
引擎暖机后A=
292;为100~900之间变化 |
24.废气氧传感器二组<=
span
lang=3DEN-US>S1 |
mv |
0~1000 |
引擎暖机后A=
292;为100~900之间变化 |
25.废气氧传感器二组<=
span
lang=3DEN-US>S2 |
mv |
0~1000 |
引擎暖机后A=
292;为100~900之间变化 |
26.元件测试 |
|
|
|
27.1#喷油嘴断油测试 |
|
|
引擎暖=
;机后,执行此项功能=
26102;,引擎抖动 |
28.2#喷油嘴断油测试 |
|
|
引擎暖=
;机后,执行此项功能=
26102;,引擎抖动 |
29.3#喷油嘴断油测试 |
|
|
引擎暖=
;机后,执行此项功能=
26102;,引擎抖动 |
30.4#喷油嘴断油测试 |
|
|
引擎暖=
;机后,执行此项功能=
26102;,引擎抖动 |
31.5#喷油嘴断油测试 |
|
|
引擎暖=
;机后,执行此项功能=
26102;,引擎抖动 |
32.6#喷油嘴断油测试 |
|
|
引擎暖=
;机后,执行此项功能=
26102;,引擎抖动 |
33.燃油泵动作测试 |
|
|
点火开关开=
102;,执行此项功能时,=
;燃油泵会动作 |
34.活性碳罐动作测试<=
span
lang=3DEN-US> |
|
|
点火开关开=
102;,执行此项功能时,=
;活性碳罐阀会动作 |
35.=
活性碳=
;罐阀高状态测试 |
|
|
点火开关开=
102;,执行此项功能时,=
;活性碳罐阀会动作 |
36.点火提前角5度测试 |
|
|
引擎暖机后A=
292;执行此项功能时,引=
;擎点火提前角固定5度 |
2<=
span
style=3D'font-size:12.0pt;font-family:SimSun'>、A =
B S 系
统
ABS系统数据流
测试项目 |
单位 |
正常情况数=
454; |
测试条件及=
856;型值 |
1.=
span>右前轮车速=
256;感器 |
km/h |
0~255 |
显示&=
#36710;轮实际速度 |
2.=
span>左前轮车速=
256;感器 |
km/h |
0~255 |
显示&=
#36710;轮实际速度 |
3.=
span>右后轮车速=
256;感器 |
km/h |
0~255 |
显示&=
#36710;轮实际速度 |
4.=
span>左后轮车速=
256;感器 |
km/h |
0~255 |
显示&=
#36710;轮实际速度 |
5.=
span>电瓶电压 |
v |
0~15 |
点火&=
#24320;关开时:为12.5~13.5 |
6.=
span>车轮驱动模=
335;开关 |
开/关<=
span
lang=3DEN-US> |
|
动作&=
#26102;为开 |
7.=
span>中央差速器&=
145;定开关 |
开/关<=
span
lang=3DEN-US> |
|
动作&=
#26102;为开 |
8.=
span>后部差速器&=
145;定开关 |
开/关<=
span
lang=3DEN-US> |
|
动作&=
#26102;为开 |
9.G<=
/span>助力传感器 |
v |
|
|
10.<=
/span>停车灯开关=
366;态 |
开/关<=
span
lang=3DEN-US> |
|
踩刹&=
#36710;时为开 |
11.<=
/span>元件测试 |
|
|
|
12.<=
/span>前右轮控制&=
400; |
|
|
执行&=
#27492;项功能时为发响 |
13.<=
/span>前左轮控制&=
400; |
|
|
执行&=
#27492;项功能时为发响 |
14.<=
/span>后右轮控制&=
400; |
|
|
执行&=
#27492;项功能时为发响 |
15.<=
/span>后左轮控制&=
400; |
|
|
执行&=
#27492;项功能时为发响 |
立德汽车故&= #38556;电脑诊断分析仪<= /b> = 三菱数据流&= #35828;明